Bombas neumáticas

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Boxer: bombas neumáticas de doble membrana

Las bombas de membrana BOXER son conocidas para las altas prestaciones, la elevada potencia y su robusteza que las hace idóneas al bombeo de fluidos con viscosidad aparentes muy elevadas, de hasta 50.000 cps (a 20°C) incluso en presencia de partes sólidas en suspensión. La capacidad de aspiración en seco desde notables alturas de aspiración, junto a la posibilidad de efectuar una regulación fina de la velocidad sin pérdidas de presión, del caudal y de la altura de elevación, así como la posibilidad de funcionar en vacío sin sufrir daños, han proporcionado a estas bombas una versatilidad de empleo sin iguales. Además, la amplia elección de los materiales de composición permite determinar la mejor compatibilidad química con el fluido y/o con el ambiente sin olvidar el campo de temperaturas. Su principio constructivo las hace especialmente indicadas para aplicaciones gravosas con elevada humedad o en ambiente potencialmente explosivo (certificado ATEX). 

MB - Bombas centrífugas horizontales
en Polipropileno, ECTFE, PPS-V

Las bombas centrífugas horizontales de resina fabricadas por Debem son bombas de alto rendimiento accionadas por motor eléctrico en toma directa (máx 3000 revoluciones/min) para la transferencia y/o vaciado rápido del fluido, con caudales de 5 a 55 m3/hora. Su especial forma constructiva de rodete abierto consiente el bombeo de flujo continuo de fluidos incluso muy sucios con viscosidad aparente de hasta 500 cps (a 20°C), con eventuales partes sólidas en suspensión de pequeñas dimensiones. Están disponibles en dos versiones con diferente junta mecánica interna según su empleo


IM - Bombas centrífugas verticales 

Descripción

Las bombas centrífugas verticales de resina Debem están constituidas por un robusto cuerpo bomba y por una columna fijada a la placa de los estribos, encima de la que se fija la linterna que constituye el elemento de fijación del motor eléctrico. El motor se monta en toma directa a través de una junta elástica en el eje de la bomba. En la extremidad opuesta del eje - que está soportado por un cojinete radial está fijado el rodete abierto. La forma constructiva de esta bomba permite el desmontaje del motor incluso sin desinstalar la bomba de la instalación.




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